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百年老店奔驰博物馆会有那些宝贝

2018-11-06 09:19:18

百年老店,奔驰博物馆会有那些宝贝?

百年老店,奔驰博物馆会有那些宝贝? 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 百年老店,奔驰博物馆会有那些宝贝? 百年老店,奔驰博物馆会有那些宝贝? Posted on 2015年7月9日 by legolas in 汽车世界 一个新媒体和它所倡导的汽车文化➤ 说起来惭愧,这次来奔驰博物馆,完全是因为同学在奔驰实习,在他的带领下才决定来奔驰博物馆看看。来德国已经差不多两年,奔驰大本营斯图加特这座城市倒是经常来,但可能是体内雄性荷尔蒙不够旺盛,这座到处都是奔驰烙印的古老城市竟然没有激起一个男人对于汽车的渴望和澎湃的向往。可当我下了地铁,离奔驰博物馆越来越近的时候,心里却对自己说,自己离这个世界汽车工业的源头越来越近了,那里有这个世界上辆汽车,那里展示着这个星球上辉煌的汽车工业史,慢慢的竟被自己给嘀咕的有些激动了。奔驰博物馆外面的指示箭头终于来到了博物馆的脚下,远远望去,博物馆本身就是建筑的艺术,博物馆由UNStudio建筑事务所负责设计,该事务所是目前世界声望的建筑公司之一。梅赛德斯-奔驰博物馆早已被认为是21世纪建筑物的经典之一。买票,拿中文讲解器,乘电梯到顶层,就真正开始了这穿越时空的汽车之旅。为啥要乘电梯到顶层呢,这里不得不提一下,梅赛德斯-奔驰博物馆出色的设计是访客参观路线,不同于一般博物馆,总是从一楼入口处开始参观的做法。访客会先搭乘电梯到顶楼,然后有两条参观路线供来宾选择,两条参观路线会在每一层楼会合。如此访客在每一层楼随时都可变更参观路线。奔驰博物馆内部结构非常复杂,但是很好的利用了空间,各种汽车像工艺品一样点缀在里面,古典气息和艺术气息十足。参观之前,插播一下博物馆简介:奔驰博物馆于2006年5月20日正式向世界各地游人开放,建筑面积达到16500平方米,涵盖了梅赛德斯-奔驰三叉星徽的整个品牌发展历程。整个博物馆中共收藏了160辆各个时期的奔驰车型,其中有154辆都是原件,即便是100多年前生产的辆奔驰车,如今仍然能够上路行驶。无论是古老的双缸车,还是的跑车,都被保养得像刚出厂一样。除了按年代顺序再现奔驰的历史,博物馆内还有各种主题馆,有一个馆收藏了英国女王、罗马教皇、日本天皇、戴安娜王妃等各国王公贵族和名人明星的奔驰座驾;还有一个馆收藏了各种银箭赛车。一层展示了奔驰对未来汽车发展设计的概念车型,充满了创造力和想象力。参观完后,你会感叹,因为有了他们对技术的偏执,对设计的创新,对完美的追求。远眺梅赛德斯奔驰博物馆历史是人创造的,出了电梯进入的个房间的右手边就是梅赛德斯-奔驰开山立派的大当家的头像。奔驰的三位大当家,从上到下依次为:本茨、戴姆勒和迈巴赫众所周知,卡尔·弗里特立奇·本茨先生()是世界汽车工业的先驱者之一,奔驰汽车公司的创始人,被称为“汽车鼻祖”。于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界上辆单缸发动机三轮汽车。戈特利伯·戴姆勒()出生于绍恩多夫一个手工业家庭,他曾任道依茨燃气发动机股份公司工程师,改进了奥托式四冲程发动机,制造戴姆勒卧式发动机,并将卧式发动机改制成立式发动机。1885年8月29日,戴姆勒将这种发动机安装在一辆车子上,取得“骑式双轮车”的专利权,这实际上是世界上辆摩托车。为了庆祝妻子埃玛的43岁生日,他将立式发动机安装于马车上,戴姆勒首辆马车式汽车即告诞生,这和本茨的专利汽车的出世难分先后。他和本茨一起被誉为“汽车之父”。世界上着名的戴姆勒-奔驰公司就是以他两人的名字命名的。威廉·迈巴赫()是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一,也是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。让我感觉到人类文明发生质变的是在进门右手边墙上的这幅画这幅画展示了在汽车诞生之前,欧洲人们的交通方式,基本上靠牲畜驱动。而紧接着就会看到正对着大门的世界上辆汽车,科技给这个世界和人类文明带来的变革和力量感,就在这两瞥之间表现的淋漓尽致。可谓穿越感十足。接着我们就从这个房间开始,按照博物馆的时间路线一路参观下去,这一路线包括七个传奇区,会按照时间顺序讲述品牌故事。传奇1:先锋 – 汽车发明,年传奇2:梅赛德斯 – 品牌诞生,年传奇3:新征程 – 柴油机和增压器,年传奇4:神奇年代 – 造型和多样性,年传奇5:开创性理念 – 安全和环境,年传奇6:全球交通运输 – 全球和个人,从1982年至今传奇7:银箭 – 竞赛和记录每个历史阶段都会有代表车型,博物馆一共陈列160多辆车,其中154辆是原件,车前面有一铭牌,会标注车的生产年份还有各种技术参数。当然这160多辆车不可能一一介绍,我会挑出一些相各位可能会比较感兴趣的车辆和零部件来介绍一下。下面进入走马观花模式这辆车很有趣,有些像现代的电动自行车,是世界上辆摩托车,生产于1885年,搭载立式发动机(取名立钟,风冷,1/4马力,转速600转/分),并于1885年4月3日获得德国专利。但是这辆车是1905年制造的列普里加样车,原车在1903年在火灾中被烧毁。1894年生产的四缸发动机,转速为600转/分钟,重量为153kg,排量为2.413升,但是功率却只有4.3KW。奔驰辆现代汽车,生产于1904年,这是当时动力强劲的汽车,也被当时的人们称作为跑车,搭载排量为9.2升的四缸发动机,发动机转速为1400转/分钟,功率为44KW,整车时速为80KM/h,放到现在这动力配置被我们奇瑞都可秒杀有木有。这部奔驰320是奔驰部具有流线型外壳的车型,当时为了适应速度较高的高速公路,空气动力学和油耗被纳入了汽车的设计当中。车子搭载3.5升6缸发动机,发动机转速为4000转/分钟,功率57KW,整车时速为126Km/h。车子只生产了5097辆。这部外表奇特的车子是1907年生产的双层巴士,从1904年就开始在伦敦运行。车子搭载排量为5.3升的四缸发动机,发动机转速1200转/分钟,输出功率为21kw,时速只有20km/h,可容纳乘客34人。这是台六缸增压发动机,排量为4升,输出功率为74kw,转速为3100转/分钟。1928年奔驰SSK两座跑车,搭载6缸7升排量发动机,转速3300转/分钟,输出功率为125kw,时速为192km/h,当时只生产了35辆。这部型号为500K的跑车为19世纪30年代贵的跑车(折合98000欧),以外形优雅着称,搭载八缸5升排量发动机,输出功率为118kw,转速为3400转/分钟,时速160km/h,当时量产342辆。对于1955年就有鸥翼门这件事,表示很惊讶有没有,车子型号为300SL Coupe,搭载6缸3升排量发动机,转速为5800转/分钟,输出功率158kw,整车时速250km/h,当时量产1400辆。1912年的搭载四缸发动机时速40km/h的消防车,小伙伴们感受一下。1979年搭载V8排量为12.7升的发动机型号为O 303的长途大巴,发动机输出功率为188kw,整车时速123km/h。这个像螃蟹一样的装置,是用来模拟赛车驾驶舱,供访客们体验的。当时时间紧急,没来的及体验。参观完毕之后一楼会有餐厅和咖啡馆,可以在奔驰博物馆边和咖啡边感受这钢铁和速度完美结合的工业艺术之美。另外在出口处会有一个共访客创作的区域,每个人都可以拿起画笔在纸板上画出自己喜欢的汽车模样,然后贴在墙上,下面是车辙君一时兴起,画的一副画,作为留念。整个梅赛德斯奔驰博物馆的参观也就到此结束了。套用高晓松老掉牙的台词——这里有德国辉煌的汽车工业史碾过的痕迹,这里有从马蹄时代到强劲的发动机时代的时空穿越,这里有对未来汽车发展的美好的希冀。☞有话要说,可在文章后面直接评论,只切磋不撕逼!:张潇车辙是由一群真正爱车的小伙伴撑起的一个移动端新媒体(覆盖了各大主流汽车/客户端,也是汽车之家说客的超级评论员);汽车不是冰冷的机械,我们希望与你分享一些与车相关的有温度的故事! 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 丰田新皇冠为什么卖不动? 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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